פרסמו אצלנו: *5931

קבוצת העדכונים בוואטסאפ

מגדילים פודקאסט

שלחו לנו דוא״ל

הפתרון להתחדשות בניינית בשכונות החרדיות באשדוד: צמצום תקן החנייה

העירייה מפחיתה את תקן החניה לחצי לכל יחידת דיור, בפרויקטיי תמ"א 38/1 לחיזוק ועיבוי הבניין הבודד. הרב יחיאל וינגרטן: "באזורים חרדיים אי אפשר לבצע פינוי בינוי"

אילוסטרציה. אשדוד // צילום: מגדילים
אילוסטרציה. אשדוד // צילום: מגדילים

עיריית אשדוד תקצץ את תקני החניה בפרויקטים של עיבוי וחיזוק הבניין הבודד – תמ"א 38/1 – ברובעים החרדיים, וזאת עקב השיעור הנמוך של בעלות על כלי רכב, ומגבלות הגובה בשכונות אלה. על פי הצעה שתעלה לדיון מחר (ג') בוועדה המקומית, תקן החניה ברבעים החרדיים יעמוד על 0.5 חניה לכל יחידת דיור – מחצית מהתקן הקיים כיום.

המטרה: להפוך את הפרויקטים לכלכליים
הקהילה החרדית באשדוד מרוכזת ברבעים ג', ו', ז' ו-ח'. הבניינים בשכונות אלה ישנים ברובם, אינם עומדים בתקני רעידת אדמה ונטולי מיגון – עניין בעל משנה חשיבות באשדוד, שסבלה מירי מכיוון רצועת עזה לאורך שנים רבות. 

בגלל מגבלות בנייה לגובה במגזר החרדי, ההתחדשות ברבעים אלה נעשית בעיקר במתכונת של חיזוק ותוספות. נוכח השיעור הנמוך של בעלות על כלי רכב במגזר החרדי, הוחלט בעירייה לעדכן את תקני החניה ברבעים שבהם יש אוכלוסיה חרדית, במטרה להפוך את הפרויקטים להתחדשות לרווחיים יותר.

יחול על מסלול חיזוק ועיבוי הבניין הבודד
תקני החניה ברחבי העיר (למעט ברבעים החרדיים ג' ו-ז') הוא 1.15 חניות לכל יח"ד, וברבעים החרדיים הוא 1 לכל יח"ד. כעת עולה לדיון בוועדה המקומית סעיף שעניינו להקטנת תקן חניה לפרויקטי חיזוק ומיגון ברובעים ג', ו, ח', שמטרתו היא כי ברובעים בהם רמת המינוע נמוכה, יופחת תקן החניה בפרויקטים שמטרתם חיזוק ועיבוי מבנים קיימים – מסלול תמ"א 38/1, קרי, פרויקטים שאינם כוללים הריסה ובנייה מחדש, דוגמת תמ"א 38/2 או מתחמי פינוי בינוי.

על פי ההצעה, מספר מקומות החניה הנדרש בהיתרים שמטרתם חיזוק ומיגון מבני מגורים קיימים, ברובעים החרדיים ג', ו', ז', ו-ח' יקוצץ מתקן חנייה של 1:1 (חניה אחת לכל יח"ד) לחישוב עפ"י תקן חניה של 0.5 מקומות חניה ליח"ד אחת.

מ"מ יו"ר ועדת המשנה לתכנון ובנייה באשדוד, הרב יחיאל וינגרטן מאגודת ישראל מסביר ל"מגדילים": "האג'נדה שלנו גורסת שמיגון יותר חשוב מחנייה. אצלנו רמת המינוע נמוכה מאוד, ולכן אין חוסר בחניות. אנחנו מפחיתים את תקני החניה, כי רמת המינוע היא נמוכה, וזאת גם הדרך שלנו להבטיח מיגון שלדעתנו חשוב לא פחות מחניה ואולי אפילו יותר. אצלנו יש בניינים שאין שם ממ״דים, ואז אנשים צריכים לרדת שלוש ארבע קומות, אפשר ליפול כשרצים במדרגות".

וינגרטן מסביר עוד כי בגלל מגבלות של בנייה לגובה במגזר החרדי, ההתחדשות מבוצעת אך ורק במסגרת חיזוק ותוספות: "באזורים חרדיים אי אפשר לבצע פינוי בינוי, כי לא תבנה 20-30 קומות, ולא ניתן לבנות יותר מ-8 קומות, ולכן זה לא יהיה כלכלי. לכן אצלנו זה חיזוק".

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן

מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?

נשמח לדבר אתך
נגישות