שוק התשתיות נפתח לתחרות: פיילוט חדש מסיר את דרישות הניסיון בצבר פרויקטים
פיילוט של נתיבי ישראל במכרזי פיתוח התשתיות הגדולים בישראל, מוריד את דרישות הסף, על מנת לאפשר לקבלנים ישראלים לגשת למכרזים
פיילוט של נתיבי ישראל במכרזי פיתוח התשתיות הגדולים בישראל, מוריד את דרישות הסף, על מנת לאפשר לקבלנים ישראלים לגשת למכרזים
חברת נתיבי ישראל מודיעה היום על תחילת פיילוט תקדימי לעדכון תנאי הסף במכרזי פיתוח התשתיות. "המהלך נועד להאיץ ולייעל את הפרויקטים תוך כדי הגדלה של מספר הקבלנים המתמודדים במכרזיה, להגדיל את מספר הקבלנים העובדים עם נתיבי ישראל", מציינים בהתאחדות הקבלנים בוני הארץ, אשר מברכת על ההחלטה.
החברה הלאומית לתשתיות תחבורה שמבצעת את פרויקטי התחבורה הגדולים בישראל בהיקף של יותר מ-7 מיליארד שקלים בשנה. החלטת החברה התקבלה לאחר שבבחינה מקצועית עלה כי למרות שקיימים בישראל כ-250 קבלנים הרשומים בסיווג המקסימלי (200 ג' 5), רק עשרות מהם משתתפים בפועל במכרזי החברה.
כדי לגשר על פער זה הוחלט לבצע פיילוט, במסגרתו יפורסמו שורה של מכרזים נבחרים שבהם יוסרו גם דרישות הניסיון ב"צבר פרויקטים", מה שיאפשר לקבלנים שטרם עבדו עם החברה כקבלנים ראשיים, להגיש את מועמדותם.
לצד ההקלות, בנתיבי ישראל מדגישים כי לא תתפשר על איכות הביצוע והמקצועיות: הדרישה לעמידה בסיווג קבלני בלתי מוגבל (ג' 5) ורישום כ"קבלן מוכר" (סיווג כוכבית) נשארת בתוקפה. מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "המהלך שאנו מובילים הוא בשורה לענף התשתיות ובסוף גם לאזרחי ישראל. מטרתנו היא לייצר שוק רחב, הוגן ויעיל יותר, שיאפשר לקבלנים איכותיים להוביל פרויקטים. הגברת התחרות לא רק תביא לחיסכון בכספי ציבור, אלא גם תאפשר גמישות תפעולית גדולה יותר והאצת הפרוייקטים שמשנים את פני המדינה"
סמנכ"ל הנדסה ופיתוח של חברת נתיבי ישראל, גדי מארק: "המהלך הינו חיוני להאצת וייעול עולם פיתוח התשתיות, בתנאי שוק מורכבים ואנו נמשיך לפעול למצוא פתרונות לבעיות העולות מהשטח".
אריה דוד, סגן נשיא ויו״ר אגף תשתיות בהתאחדות הקבלנים בוני הארץ: ״אנחנו מברכים על ההחלטה החשובה הזו. על פי נתונים שאספה, השינוי יאפשר כניסה של מאות קבלנים חדשים למצבת הקבלנים שאיתה עובדת החברה".
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?