הוא נכנס לתחום לפני ארבעה עשורים כשפגש קבלנים חסרי אונים. כיום, איציק סימון, מייסד ומנכ"ל סוכנות הביטוח המובילה בתחום, מחזיק במסננת שתכריע איזה פרויקט יקום ואיזה ייפול
בענף הבנייה הישראלי, ביטוח נתפס לעיתים קרובות כמטלה בירוקרטית – עוד מסמך שצריך לתייק כדי לקבל היתר או לחתום חוזה. אבל עבור איציק סימון, מייסד ומנכ"ל הסוכנות הנושאת את שמו, הביטוח הוא קו ההגנה האחרון מול הכאוס. את דרכו המקצועית הוא התחיל מתוך תחושת שליחות, לאחר שנחשף לפער הבלתי נסבל בין ההבטחות על הנייר למציאות בשטח.
"פגשתי מאות קבלנים שעבדו בלחץ יומיומי ובמקרים רבים עמדו לבד מול שוקת שבורה – עם פוליסה ביד, מסמך שנראה מסודר על הנייר אך התגלה כחסר ערך כשנדרש לתת מענה אמיתי". המפגש הטראומטי הזה עם קבלנים שגילו ברגע האמת שהם לא מכוסים, הוא המניע שמלווה אותו כבר ארבעה עשורים.
לא מוצר מדף: כשביטוח פוגש הנדסה
התובנה המרכזית של סימון היא שביטוח בפרויקטים מורכבים "אינו מוצר מדף ואינו תגובה לאירוע, אלא כלי ניהולי". כדי לממש את התפיסה הזו, הוא בנה את הסוכנות שלו במודל חריג בנוף הישראלי. הוא הבין שאדם אחד לא יכול להבין בהכל, ולכן גייס "הון אנושי רב-תחומי" הכולל לא רק אנשי ביטוח, אלא גם עורכי דין ומהנדסי בניין. "ככל הידוע לי אנו הסוכנות היחידה שציוותה בין עובדיה מהנדס בניין עם רקורד מהשטח", הוא מספר בגאווה. השילוב הזה, בין ההבנה ההנדסית של השטח לבין הדקויות של החיתום הביטוחי, הוא מה שמאפשר להם לזהות כשלים עוד לפני שהפכו לתביעה.
ניתוח לב פתוח: האתגר שבהתחדשות עירונית
סימון עושה הבחנה חדה בין בנייה רגילה לבין התחדשות עירונית. בפרויקט רגיל בונים "בסביבה מתוכננת וסגורה יחסית", אך בהתחדשות עירונית הסיפור שונה לגמרי. כאן, לדבריו, "פועלים בתוך מרקם חי, מאוכלס ורגיש משפטית וציבורית". במציאות כזו, שבה בונים בתוך "סביבה מאוכלסת, עם דיירים קיימים ושכנים סמוכים", הסיכונים הם עצומים וכוללים לא רק נזקי גוף ורכוש, אלא גם אחריות מקצועית וכשלי תכנון. לכן, סימון מתעקש להיות מעורב בשלבים המוקדמים ביותר, לעיתים שנים לפני שהטרקטור עולה על הקרקע. "בימים אלה אנו פועלים להפעלת ביטוח עבור עשרות פרויקטים בהם היינו מעורבים לפני שנים רבות, עוד בשלב ניסוח דרישות הביטוח בהסכמים".
שקיפות מול הדיירים: תיאום ציפיות ריאלי
אחת הנקודות הרגישות ביותר היא פערי הידע מול בעלי הדירות, שעלולים להפוך ל"כר פורה לאי הבנות, חשדנות וסכסוכים". הגישה של סימון היא פרגמטית: לא לנסות להפוך את הדיירים למומחי ביטוח, אלא לנהל תקשורת כנה. "ביטוח טוב אינו כזה שמבטיח הכול, כי אין מציאות כזו, אלא כזה שמבהיר מראש את גבולותיו". שקיפות כזו, הוא מאמין, מונעת אכזבות ומשברים בהמשך הדרך.
התחזית: הביטוח יהפוך למסננת של השוק
במבט לעתיד, סימון צופה שינוי דרמטי ביחסי הכוחות. בעידן של שינויי אקלים, צפיפות עירונית ואי-ודאות כלכלית, חברות הביטוח יפסיקו "ליישר קו" עם כל פרויקט. "הביטוח בשנים הקרובות יהפוך לגורם מסנן מובהק", הוא חוזה. יזמים שינסו לעגל פינות או לחסוך בתכנון בטיחותי יגלו שהביטוח הופך לחסם – "יקר יותר, מצומצם יותר, ולעיתים פשוט לא זמין". במילים אחרות: אם אין בטיחות וניהול סיכונים, לא יהיה פרויקט.
הסיפוק האמיתי: לפצח את הבלתי אפשרי
למרות העיסוק היומיומי באסונות פוטנציאליים, סימון מוצא את הסיפוק הגדול ביותר דווקא בפתרון בעיות שנראות חסרות מוצא: "הרגעים המספקים ביותר אינם רגעי החתימה, אלא דווקא המקומות שבהם פרויקט מורכב מצליח להתקדם לאחר שנראה שאין לו פתרון ביטוחי. מצבים שבהם פרויקט שנתקל בסירוב, בקשיי חיתום או בפערים מהותיים בין יזם, קבלן, חברות ביטוח ורגולטורים, מצליח לקבל כיסוי ביטוחי מאוזן וניתן ליישום.
"היכולת לגשר על פערים כאלה, לנהל משא ומתן מורכב בין גורמים עם אינטרסים מנוגדים, ולהפוך דרישות סותרות לפתרון ביטוחי שעובד בפועל , אלה רגעי הסיפוק האמיתיים בעבודה. לא פחות חשובים הם המקרים שבהם לאחר מכן מתרחש אירוע, והפתרון שנבנה מראש אכן מחזיק, בלי להיגרר למאבקים מיותרים.
"הצלחה אמיתית בעיניי אינה נמדדת רק בכך שפרויקט בוטח, אלא בכך שהוא בוטח נכון: כיסוי שמאפשר לו להתקדם, להתמודד עם אירועים, ולהסתיים בלי תביעות מיותרות ובלי סכסוכים עמוקים בין השחקנים. שם נבחנת מקצועיות, ושם נמדדת תרומה אמיתית לפרויקט".
התפיסה של סימון במשפט אחד: "ביטוח בהתחדשות עירונית אינו רשת ביטחון בסוף הדרך, אלא מבחן לאיכות קבלת ההחלטות לאורך הפרויקט כולו. כשמבינים זאת מוקדם, מצמצמים סיכונים. כשמתעלמים, משלמים מחיר כבד".
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?
