"ישראל היום" נגד תכנית התחדשות מטרו דרום בבת ים: "תגרום להריסת בית הדפוס שלנו"
הוועדה המקומית ממליצה לדחות את ההתנגדות: "מימוש תכנית המטרו יימשך שנים רבות"
הוועדה המקומית ממליצה לדחות את ההתנגדות: "מימוש תכנית המטרו יימשך שנים רבות"
עיריית בת ים דנה השבוע בהתנגדויות לתכנית "מתחם מטרו דרום – הקוממיות" המציעה כ-2,000 יח"ד. לתכנית הוגשו מעל 20 התנגדויות, ביניהן של העיתון "ישראל היום", שטוען כי במסגרת התכנית יופקעו שטחים של בית הדפוס של העיתון, דבר שיביא להריסתו. הוועדה המקומית ממליצה לדחות את ההתנגדות.
התכנית מציעה התחדשות עירונית למתחם מטרו דרום – הקוממיות, ומשתרעת על שטח של 113 ד'. המתחם נמצא בדרום מערב העיר, בצומת הרחובות קוממיות ונביאים מתוכננת תחנת מטרו עבור קו M3, התחנה הינה תת קרקעית ומפורטת במסמכי תכנית תת"ל 103 והיא כוללת שלוש כניסות/יציאות. תחום התכנית גובל מדרום בכביש הקוממיות, ממערב ברחוב הנביאים, ממזרח ומצפון התכנית גובלת באזור התעשייה המתחדש של בת ים.
במסגרת התכנית מוצע לפנות ולהרוס 385 דירות קיימות, ובמקומן להקים 1,953 דירות חדשות, בבניינים בני 8 ועד 40 קומות. מדובר בתוספת של 1568 דירות, בהתאם למדיניות העצמת זכויות בנייה בסמוך לקווי המטרו המתוכננים, לצד 247,282 מ"ר לשטחי תעסוקה ועוד 19,790 מ"ר לשטחי מסחר.
התכנית הופקדה בחודש יוני, והוגשו נגדה 22 התנגדויות, כולל התנגדות עצמית של הוועדה המקומית. רוב הטענות היו של חברות יזמיות, שטענו להיעדר רווח יזמי בתכנית. כמו כן, הוגשו התנגדויות של דיירים, שטענו כי התכנית תפגע באיכות חייהם. בנוסף, הוגשו התנגדויות של בעלי זכויות במתחם, שטענו כי התכנית תביא לפגיעה בנכסים שלהם. אחת ההתנגדויות הייתה של העיתון "ישראל היום", שבית הדפוס שלו, ששימש בעבר את העיתון "מעריב" נמצא באזור התעסוקה.
בהתנגדות נטען כי התכנית כוללת מקרקעין השייכים לבית דפוס ישראל היום, וכי לא ניתן לממש את ההפקעה ללא הריסה של בית הדפוס כולו. גורמי המקצוע בעירייה ממליצים לדחות את ההתנגדות. בהמלצתם נכתב כי במסגרת תכנית המטרו, יעוד השטח נותר ציבורי והופך כל כולו לדרך. "אין שינוי יעוד של המקרקעין למטרה מסחרית או מגורים, ולכן לא ברורה כלל התנגדות ישראל היום", נכתב בהמלצה. "הפיכת הקרקע ליעוד דרך אין משמעה כי הדרך תיסלל באופן מיידי, שהרי ברור כי מימוש תכנית המטרו יקח מספר שנים. יחד עם זאת, לאור הסתכלות תכנונית רחבה על כלל המתחם – הן מתחם מעריב (שמו של מתחם בית הדפוס) והן המטרו, ראוי כי כלל תא השטח יהפוך לדרך והכל במטרה לשפר את מערך הדרכים לצורך הבנייה המאסיבית העתידית שתתבצע בשני המתחמים גם יחד".
הוועדה צפויה להחליט בנוגע להמלצותיה על אישור התכנית בישיבתה הבאה.
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?