החלו עבודות ההקמה של קווי המטרונית בראשון לציון

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריית ראשון לציון וחברת נתיבי איילון, מדווחים על תחילת עבודות ברחוב רוטשילד בעיר להקמת הקו החום של המטרונית – מערכת הסעת המונים חדישה וחשמלית בשיטת (BRT (Bus Rapid Transit.

הקו החום הינו חלק ממערכת תחבורה ציבורית עתירת נוסעים המופעלת באמצעות מרכבים מתקדמים, עתירי קיבולת ונמוכי רצפה המדמים רכבת קלה. המערכת צפויה לשרת כ-120 אלף נוסעים ביום, כאשר הנסיעות יתקיימו בתדירות גבוהה כתלות בביקושים, כאשר בשעות השיא התדירות תעמוד על 5 דק בלבד. התוואי יעבור ממזרח למערב ראשון לציון ויחבר את העיר עם באר יעקב, רמלה ולוד לאורך כ-28 קילומטרים. 

המערכת תעבור ברחובות רוטשילד, ירושלים וז'בוטינסקי, ותחלוף על פני מוקדים מרכזיים – בהם בית החולים אסף הרופא, מתחם האלף, המכללה למנהל ומרכזי הערים – ויקשר בין החניון המערבי של ראשון לציון לבין תחנת רכבת גני אביב בלוד בצד המזרחי של התוואי. 

העבודות בעיר יכללו סלילת 15 ק"מ של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, סלילת 14 ק"מ של שבילי אופניים, הצבת 58 תחנות נגישות וחכמות, חידוש ושדרוג כלל התשתיות בתוואי הפרויקט, הטמנת רשת החשמל, עבודות לפיתוח הנופי של המרחב הציבורי ושתילת עצים.

במקביל לעבודות להקמת הקו החום, נמשכות בראשון לציון העבודות להקמת הקו הכחול של המטרונית, שיחבר את העיר מדרום לערים נס ציונה, רחובות וקריית עקרון, ויגיע עד למטרופולין תל אביב. הקו ינוע בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי, סגור ומנוהל, תוך קבלת עדיפות ברמזורים ותדירות נסיעות גבוהה. 

המערכת, שתפעל לאורך רחוב הרצל ודרך המכבים ממסוף ראשונים ועד בית דגן, תשפר את חוויית הנסיעה בתחבורה הציבורית ותעניק נגישות משופרת למוקדי תעסוקה, מסחר, השכלה גבוהה ודיור. במסגרת העבודות ייסללו כ-15 קילומטרים של צירי העדפה לתחבורה ציבורית לכל כיוון, לצד כ-15 קילומטרים של שבילי אופניים חדשים ו-44 תחנות חכמות ונגישות. הקו צפוי לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון נוסעים בשנה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב: "הקו החום הוא נדבך נוסף במהפכת התחבורה הציבורית, מערכת חשמלית, מתקדמת וירוקה שתאפשר לתושבי ראשון לציון, רמלה, לוד ובאר יעקב לנוע במהירות, בנוחות ובזמינות גבוהה". 

ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך: "אנחנו מתקדמים צעד נוסף במהפכת התחבורה שתוביל את ראשון לציון. בשנים הקרובות העיר צפויה לגדול בעוד כ-100 אלף תושבים ואם לא נתחיל עכשיו להשקיע בתשתיות תחבורה ציבוריות טובות ומתקדמות, לא נוכל לנוע בעתיד בתוך העיר". 

מנכ"לית חברת נתיבי איילון, אורלי שטרן: "קווי המטרונית בראשון לציון מהווים נדבך מרכזי בפיתוח מערך תחבורה אמין, מהיר ונגיש. תחבורה ציבורית איכותית תאפשר לעיר להמשיך ולצמוח ולהוות מוקד משיכה לעסקים ולציבור הרחב".

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן