בגלל המטרו - בעלי קרקעות בעיר רחובות תובעים מעל רבע מיליארד שקל מהוועדה המקומית

בעלי קרקעות ברחובות הגישו לוועדה המקומית שורה של תביעות פיצויים בהיקף של מעל רבע מיליארד שקל בגין ירידת ערך, עקב אישור תכנית קו מטרוM1 , שמתוכנן לעבור בעיר. הוועדה צפויה לדון בישיבתה הקרובה בתביעות.
קו M1 הוא קו המטרו הארוך והמשמעותי ביותר מבין כלל קווי המטרו המתוכננים. השלוחה הדרומית של הקו (קו M1S) אמורה לעבור ברחובות, עד לצומת בילו בדרום העיר. ברחבי העיר צפויים להיבנות 4 תחנות מטרו, מאזור מכון ויצמן בצפון, ועד בית החולים קפלן שבצומת בילו בדרום. התכנית של הקו, (תתל/ 101/א – קו מטרו M1S) אושרה ביוני 2022. מכיוון שלבעלי הזכויות שנפגעו מהתכנית ניתן פרק זמן של שלוש שנים להגשת תביעה על ירידת ערך לפי סעיף 197 לחוק התכנון והבנייה, כעת עולות התביעות לדיון בוועדה המקומית.

בסך הכל, הוגשו לוועדה 25 תביעות בשם בעלי זכויות שונים, בהיקף של 262,931,531 שקל, בטענה כי התכנית פוגעת בערך הנכסים שלהם. רוב התביעות הוגשו על ידי בעלי זכויות באזור צומת ביל"ו, שם אמורה לקום תחנת המטרו הסופית בשלוחה הדרומית (תחנת בית החולים קפלן). בנוסף לתחנה, שצפויה להתפרס על שטח משמעותי, מתוכנן להיבנות באזור חניון גדול. עם זאת, תביעות הוגשו על ידי בעלי קרקעות באזורים נוספים בעיר, בין השאר על ידי האוניברסיטה העברית, שהגישה תביעה בסך 42 מיליון שקל בגין שטחים בבעלותה בפקולטה לחקלאות בצפון העיר, סמוך לתחנת מכון ויצמן.

התביעה המשמעותית ביותר, בהיקף של 103,122,816 שקל, הוגשה על ידי בעליהן של 6 חלקות בדרום העיר. את התביעה הגיש עו"ד שחר הררי ממשרד ש. הררי. עו"ד הררי: "הנזק הוא ששינו את הייעוד של הקרקע שלהם מאזור שהוא בייעוד חקלאי אבל עם תוכנית למגורים ותעסוקה בהיקפים של אלפי מטרים. שינו את הייעוד של הקרקע לתחנות מטרו ולחניון חנה וסע. מדובר ב-90 דונם, שסתם הורגים את השטח, במקום שיעשו חניון למטה ומעליו יתנו זכויות לאנשים".

תביעה נוספת, בסך 1,622,718 שקל, הוגשה על ידי עו"ד נתן מינקביץ בשם בעל קרקע נוסף בדרום העיר. עו"ד מינקוביץ: "תכנית המטרו מגבילה את השימוש בקרקע, ולכן הגשנו תביעה על ירידת ערך. זאת קרקע שמיועדת לבנייה, אבל כתוצאה מהתוכנית הזאת תהיה ירידת ערך של הקרקע. הגשנו את התביעה עכשיו, כי זה המועד האחרון להגשת התביעה".

תביעה נוספת, בהיקף של 9,698,000 שקל הוגשה על ידי בעלי נכס בפינה הדרומית של הרחובות הרצל ובנימין, שאמור להיות מופקע כדי שבמקומו תיבנה כניסה לתחנת המטרו במרכז העיר (מטרו מרכז). עו"ד משה י' קמר, בא כוחם של התובעים: "אמורים להפקיע את הנכס ולבנות עליו כניסה לתחנה. צירפתי לתביעה חוות דעת מפורטת של שמאי. זה הנזק שנגרם להם".

תגובת עיריית רחובות: "תכנית המטרו היא תכנית לאומית של מדינת ישראל, החוצה ערים רבות ובהן רחובות. הטיפול בתביעות הפיצויים לפי סעיף 197 מתבצע על-ידי ועדת המטרו של המדינה, שלה סמכות לדון בתביעות והיא מפעילה שמאים מטעמה. עיריית רחובות, כמו רשויות נוספות, שותפה לתהליך אך אינה מובילה אותו. בהתאם להסכמות מול נציגי המטרו, נקבע כי המדינה תשפה את העיריות בשיעור של 90% מסך התביעות לכשיוכרעו. בשלב זה מדובר רק בהגשת התביעות, והן מובאות לידיעת הוועדה המקומית. הדיון המהותי בהן יתקיים בוועדת המטרו בבאר שבע, במסגרת תהליך שצפוי להימשך זמן רב".

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן