סוף למחלוקות: שדה התעופה המשלים לנתב"ג יוקם באזור צקלג

מדובר בתוכנית מתאר ארצית מפורטת (תמ"א 15 ה') לשדה תעופה בינלאומי משלים לנתב"ג, זאת לאחר מאבקים ממושכים על מיקומה, ולאחר שחלופת נבטים ירדה מהפרק. כזכור, בחודש מרץ השנה, עלה הנושא לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, שאישרה לקריאה ראשונה את הצעות החוק של ח"כ רם בן ברק וח"כ אלמוג כהן, לפיהן שדה התעופה הבינ"ל הבא שיקום יהיה בנבטים וכי הליכי התכנון יסתיימו עד סוף 2025.

באותו דיון, היו"ר ביטן טען כי ישיבה חסויה שהייתה אמורה להתקיים בוטלה לאחר שמשרד הביטחון הערים קשיים. ראש עיריית דימונה, בני ביטון, אמר בדיון כי: "הייתה לי שיחה עם שר הביטחון, אמרתי לו שיש לי ארבעה סרטונים שלו מהזמן שהיה שר התחבורה ותמך בנבטים. אמרתי לו אתה בעד, קבל אומץ ציבורי". 

נציגת משרד הביטחון, שני אלדר, אמרה כי: "אין כוונה להערים קשיים, אבל יש שיקולים ביטחוניים משמעותיים ומהותיים והעמדה המקצועית העקבית היא לחוסר ישימות של חלופת נבטים. היא הוסיפה: "התבקשנו לגבש חוו"ד עדכנית על רקע לקחי המלחמה, ובכוונתנו לפנות לקבינט". 

בעקבות המחלוקות, הורה בחודש אפריל השנה ראש הממשלה, לערוך בדיקה לאתר נוסף לשדה תעופה בנגב, בנוסף לאתר נבטים. בעקבות כך, המועצה הארצית התכנסה בחודש יולי  ודנה באזור צקלג, תוך בחינת מספר חלופות. "המועצה הארצית התרשמה כי כל שלושת החלופות הן בעלות היתכנות תכנונית, והחליטה על הכנת תמ"א 15 ה' מפורטת, שתבחן את המיקום המדויק ותפרושת המתקנים הנדרשים לקיומו של שדה התעופה", מסבירים במינהל התכנון. עוד הם מציינים כי הכנת התמ"א תלווה על ידי ועדת עורכים הכוללת את נציגי מינהל התכנון (יו"ר), משרד התחבורה, משרד הגנת הסביבה, משרד הביטחון, משרד האוצר, רשות מקרקעי ישראל ונציג המועצה האזורית בשטח התכנית. כמו כן, רט"ג, ארגון הגג של הגופים הירוקים ומשרד החקלאות ישמשו כמשקיפים.

בהמשך תציג ועדת העורכים בפני המועצה הארצית את מסקנותיה לצורך בחירת החלופה:  חלופת זוהר 2 המערבית, חלופת זוהר 1 וחלופת צקלג. "תוכנית המתאר הארצית תתבסס על ממצאי ועדת ההיגוי, ותתעדכן ככל שיוצג מידע חדש בפני ועדת העורכים, במטרה להבטיח תכנון מפורט, מקצועי ובר קיימא של שדה התעופה המשלים לנתב"ג", כך נמסר.

לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן