אור ירוק למסילת רכבת "גורל", שתחבר את הנגב למרכז
תוכנית למסילת ברזל מחושמלת באורך של כ‑13 ק"מ, תחבר את הנגב לרשת הרכבות הארצית. רפי אלמליח: "חלק ממדיניות לאומית"
תוכנית למסילת ברזל מחושמלת באורך של כ‑13 ק"מ, תחבר את הנגב לרשת הרכבות הארצית. רפי אלמליח: "חלק ממדיניות לאומית"
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה החליטה השבוע על הפקדת תכנית מסילת גורל – מסילת ברזל מחושמלת באורך של כ‑13 ק"מ, שמטרתה לחבר את הנגב לרשת הרכבות הארצית ולשפר את תחבורת המטענים והנוסעים באזור. במינהל התכנון מציינים כי ההחלטה על התוואי התקבלה לאחר בחינת חלופות ובדיקות סביבתיות ותכנוניות רבות.
התוואי הצפון‑מערבי של המסילה יתחבר למסילת אשקלון–באר שבע, ואילו בצידה הדרום‑מזרחי המסילה תתחבר למסילה המאושרת לאורך כביש 6, לכיוון נבטים וממנה לדימונה ולנגב המזרחי. כ‑4.5 ק"מ מהתוואי מתוכננים לעבור במנהור.
במסגרת התוכנית, תוקם תחנת נוסעים שתשרת את המגיעים לבסיס קרית המודיעין החדש בנגב, את הישוב לקיה ואת תושבי האזור.
במינהל התכנון מציינים עוד כי התוכנית תאפשר גם שינוע מטענים, מבלי שיעברו דרך העיר באר שבע: "מהלך זה צפוי לשפר משמעותית את בטיחות ויעילות תובלת המטענים ממזרח הנגב לכל חלקי הארץ, בדגש על נמלי הים".
מנכ"ל מינהל התכנון, רפי אלמליח: "תוכנית מסילת גורל היא חלק מהמדיניות הלאומית שלנו ליצירת תשתית להסעת המונים ושירות תחבורה ציבורית בכל חלקי הארץ. התוכנית משלימה את המערך התחבורתי שאושר לרכבת מהירה תל אביב-באר שבע ולתוכנית שמקודמת לרכבת קלה מבאר שבע לקרית המודיעין".
לקבלת עדכונים בוואטספ >>> לחצו כאן
מכירים מישהו שצריך לקרוא את הפוסט? שתפו אותו. ?